FREIN MAITRE CYLINDRE BOCAL INT 19X20 AVEC LEVIER FIXE

Le maître-cylindre de frein radial Accossato avec réservoir intégré est idéal pour un usage sur route. Le corps du maître-cylindre est fabriqué en aluminium forgé, avec un couvercle et un levier usinés en CNC. Le diamètre du piston est de 19 mm, adapté pour un système à double disque. La distance est de 20 mm, ce qui en fait la version par excellence car la course du levier est plus courte. Pour une force appliquée équivalente, une plus grande distance entre le point de rotation et l’axe de pompage augmente la force nécessaire pour freiner. Non recommandé pour un usage sur route. Le levier est disponible en 7 couleurs différentes et en versions fixe, courte ou longue, avec (RST) ou sans (NRST) œillet d’allègement. Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier. Sur le réservoir, un indicateur permet de vérifier la quantité d’huile. Le maître-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont composés d’un matériau issu de la Formule 1. Un rehausseur déporté est présent pour minimiser la flexion du maître-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la plus courte course passive : en actionnant le levier, l’espace entre l’activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50% par rapport à tout autre maître-cylindre radial. Le pas de vis pour le raccordement des durites est M10x1. Le contacteur pour feu stop n’est pas inclus – vous pouvez l’acheter séparément avec le code ID001 ou ID002. Vous pouvez également acheter le support de rétroviseur séparément, usiné en CNC, avec les codes MH007 et MH008 disponibles.