KIT DE LEVIERS DE FREIN ET D’EMBRAYAGE COURTS EVOTECH PERFORMANCE – KTM 890 DUKE

Le kit levier de frein et levier d’embrayage Evo combine un levier d’embrayage repliable et un levier de frein court type « deux doigts », avec une plage de réglage sur six positions pour affiner l’écartement selon votre prise en main.

Conçu pour limiter le risque de casse en cas de contact avec un objet solide ou lors d’une chute à l’arrêt, cet ensemble de leviers moto vise une utilisation durable au quotidien, avec un montage pensé pour reprendre les composants d’origine.

Points clés & spécificités :

• Levier d’embrayage repliable : pivote vers le haut au contact d’un objet solide puis revient manuellement en position
• Système de pivot avec ressort et roulement, conçu pour maintenir le levier fermement en place
• Levier de frein court non repliable (deux doigts)
• Extrémité « snap-point » sur le levier de frein
• Réglage d’écartement sur 6 positions via une molette anodisée sur chaque levier
• Positions de réglage indiquées par des repères usinés
• Plage de réglage typique de 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
• Lames de leviers et unions de support usinées dans la masse (billet) en aluminium
• Axes de chape, clips de retenue et éléments associés en acier inoxydable usinés CNC
• Usinage arrière évidé pour réduire le poids tout en conservant la résistance
• Unions de support usinées CNC pour une installation précise des composants d’origine
• Finition anodisée noire sur les leviers et unions de support
• Finition anodisée rouge sur les molettes de réglage
• Logos de la marque présents sur les leviers et unions de support
• Poids approximatif : 0,474 kg

Conception & matériaux :

L’ensemble est conçu à l’aide de logiciels de conception et d’une expérience de pilotage, avec des bords à grand rayon sur toute la longueur des leviers pour le confort et le ressenti. Les éléments principaux (lames et unions de support) sont usinés CNC dans de l’aluminium billet, avec des composants en acier inoxydable usinés CNC pour les pièces de fixation et d’assemblage.

Les leviers et unions de support disposent d’une anodisation noire, tandis que les ajusteurs d’écartement sont anodisés rouges. Des ajusteurs d’une autre couleur sont indiqués comme disponibles dans une section accessoires dédiée.

Montage :

Des instructions de montage en vidéo sont disponibles en téléchargement sur la fiche article de ce produit.

Compatibilité & montage :
ℹ️ Pour une compatibilité à jour, veuillez-vous référer à l’onglet « Motos compatibles » de notre fiche produit.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce kit de leviers repliables et levier de frein court permet d’ajuster précisément l’écartement grâce aux six positions, tout en intégrant un levier d’embrayage pivotant conçu pour limiter la casse lors d’un contact. L’usinage CNC, les repères de réglage et la conception orientée installation facilitent l’obtention d’un poste de pilotage adapté à votre morphologie et à votre usage.

Commandez dès maintenant ce kit de leviers de frein et d’embrayage pour optimiser votre réglage au guidon et renforcer la résistance en cas d’incident.