KIT DE LEVIERS D’EMBRAYAGE PLIABLE EVO ET DE FREIN COURT EVOTECH – HONDA ST1300

Ce kit regroupe un levier d’embrayage repliable et un levier de frein court conçus avec un logiciel de conception récent et l’expérience de conduite du fabricant. L’ensemble vise un réglage précis de l’écartement et une prise en main confortable, tout en limitant le risque de casse en cas de contact.

Grâce à sa conception « deux doigts » côté frein et au pivot côté embrayage, ce kit de leviers frein/embrayage s’adresse aux motards recherchant un contrôle adapté à leur morphologie, avec une installation pensée pour intégrer les composants d’origine.

Points clés & spécificités :

• Levier d’embrayage avec pivot vers le haut en cas de contact avec un objet solide, retour manuel en position
• Levier d’embrayage maintenu par ressort sous tension et roulement, limitation des mouvements involontaires
• Levier de frein Evo court, non repliable (type deux doigts)
• Extrémité du levier de frein avec « snap-point »
• Réglage de garde à 6 positions via molette anodisée sur les deux leviers
• Positions de réglage indiquées par des indents usinés
• Plage d’ajustement d’écartement typique : 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
• Lames de leviers et unions de support usinées dans de l’aluminium billet
• Axe(s) et éléments de fixation usinés CNC en acier inoxydable (axes, clips, et selon fourniture : vis/barillet d’ajustement de piston et ressort)
• Usinage scallop à l’arrière du levier pour réduire le poids tout en conservant la résistance
• Unions de support usinées CNC pour une installation précise des composants d’origine
• Dimensions de l’extrémité boule conformes aux exigences statutaires
• Finition anodisée noire sur les lames et unions de support
• Finition anodisée rouge sur les molettes de réglage
• Molettes d’autres couleurs disponibles dans la section accessoires du fabricant
• Logos du fabricant présents sur les leviers et unions de support
• Poids approximatif : 0,715 kg

Conception & matériaux :

Les lames de leviers et les unions de support sont usinées dans de l’aluminium billet, avec des éléments de fixation en acier inoxydable usinés CNC. L’usinage scallop à l’arrière du levier contribue à réduire le poids tout en conservant la résistance.

Le levier d’embrayage repliable intègre un système de pivot avec ressort sous tension et roulement, tandis que le levier de frein court propose un format « deux doigts » et un réglage d’écartement à six positions via une molette anodisée.

Montage :

Une vidéo de montage détaillée est disponible sur la fiche article de ce produit.

ℹ️ Pour une compatibilité à jour, veuillez-vous référer à l’onglet « Motos compatibles » de notre fiche produit.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce kit de leviers moto combine un réglage d’écartement à six positions et une conception pensée pour limiter le risque de casse côté embrayage grâce au pivot repliable. Il s’adresse à ceux qui souhaitent un levier de frein court et un levier d’embrayage repliable avec des composants usinés et une installation conçue pour intégrer les éléments d’origine.

Commandez dès maintenant ce kit de leviers frein/embrayage pour profiter d’un réglage adapté et d’une conception pensée pour la durabilité au quotidien.