KIT DE LEVIERS D’EMBRAYAGE REPLIABLE ET DE FREIN COURT EVOTECH PERFORMANCE – DUC
Ce kit rassemble des leviers de frein et leviers d’embrayage au format court et repliable, avec une plage de réglage prévue pour s’adapter aux différentes morphologies de main.
Conçu pour améliorer le contrôle et limiter le risque de casse en cas de contact, cet ensemble de leviers moto combine un levier d’embrayage repliable et un levier de frein court type « deux doigts ».
Points clés & spécificités
- Levier d’embrayage repliable : pivote vers le haut au contact d’un objet solide, puis revient manuellement en position
- Maintien du levier d’embrayage par ressort et roulement, évitant un déplacement involontaire
- Levier de frein Evo court non repliable (type deux doigts)
- Extrémité avec « snap-point » sur le levier de frein
- Réglage de garde à 6 positions via un ajusteur anodisé sur les deux leviers
- Positions de réglage indiquées par des repères usinés
- Plage de réglage d’écartement de levier : 17 mm typique (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
- Levier et union support usinés dans la masse en aluminium
- Axes, clips et pièces associées usinés CNC en acier inoxydable (selon fourniture)
- Usinage arrière allégé pour réduire le poids tout en conservant la résistance
- Unions support usinées CNC pour une installation précise des composants d’origine
- Finition anodisée noire sur les leviers et unions support
- Finition anodisée rouge sur les ajusteurs de garde
- Poids approximatif : 0,584 kg
- Logos présents sur les leviers et unions support
Conception & matériaux
L’ensemble s’appuie sur des pièces usinées CNC, avec levier et support en aluminium usiné dans la masse, complétés par des éléments en acier inoxydable usinés CNC (axes, clips et pièces associées selon fourniture). Les bords à grand rayon sur la longueur des leviers sont prévus pour le confort et le ressenti au levier.
Le travail d’usinage arrière des leviers vise à réduire le poids tout en conservant la résistance, et les repères usinés permettent d’identifier clairement la position de réglage.
Montage
Une vidéo de montage détaillée est disponible sur la fiche article de ce produit.
ℹ️ Pour une compatibilité à jour, veuillez-vous référer à l’onglet « Motos compatibles » de notre fiche produit.
Pourquoi choisir ce produit ?
Ce kit de leviers repliables et levier de frein court apporte un réglage à 6 positions pour affiner l’écartement selon votre main, tout en proposant une conception pensée pour limiter les risques de casse du levier d’embrayage en cas de contact. C’est une solution adaptée si vous recherchez des leviers moto réglables avec un montage conçu pour une installation précise des composants d’origine.
Ajoutez ce kit de leviers de frein et d’embrayage à votre panier pour améliorer le réglage et le contrôle au guidon dès votre prochaine sortie.
Le prix initial était : 203,60 €.193,40 €Le prix actuel est : 193,40 €.
🏍️ Compatibilités Moto
| Marque | Modèle | Années |
|---|---|---|
| APRILIA | RSV 1000 | 2004 - 2008 |
| DUCATI | 1098 | 2007 - 2009 |
| DUCATI | 1198 | 2009 - 2011 |
| DUCATI | 749 | 2003 - 2006 |
| DUCATI | 848 | 2008 - 2013 |
| DUCATI | 999 | 2003 - 2006 |
| DUCATI | DIAVEL 1200 | 2011 - 2018 |
| DUCATI | DIAVEL 1260 | 2019 - 2022 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 698 | 2024 - 2026 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 950 | 2019 - 2026 |
| DUCATI | HYPERMOTARD V2 | 2026 |
| DUCATI | MONSTER 1100 | 2009 - 2015 |
| DUCATI | Monster 1100 EVO | 2011 - 2015 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2010 - 2021 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2013 - 2021 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2026 |
| DUCATI | MONSTER 950 | 2021 - 2026 |
| DUCATI | MONSTER S4RS | 2006 - 2009 |
| DUCATI | MONSTER V2 | 2026 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1200 | 2010 - 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 - 2021 |
| DUCATI | MULTISTRADA 950 | 2019 - 2021 |
| DUCATI | MULTISTRADA V2 | 2022 - 2024 |
| DUCATI | MULTISTRADA V2 | 2025 - 2026 |
| DUCATI | MULTISTRADA V2 S | 2022 - 2026 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 | 2012 - 2017 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 | 2015 - 2020 |
| DUCATI | PANIGALE 899 | 2013 - 2015 |
| DUCATI | PANIGALE 955 | 2020 - 2024 |
| DUCATI | PANIGALE 959 | 2016 - 2019 |
| DUCATI | PANIGALE 959 | 2016 - 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V2 890 | 2025 - 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V4 | 2018 - 2024 |
| DUCATI | PANIGALE V4 | 2018 - 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V4 R | 2019 - 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 2018 - 2026 |
| DUCATI | STREETFIGHTER 1098 | 2009 - 2013 |
| DUCATI | STREETFIGHTER 848 | 2012 - 2016 |
| DUCATI | Streetfighter V2 | 2025 - 2026 |
| DUCATI | STREETFIGHTER V4 | 2020 - 2026 |
| DUCATI | SUPERSPORT 950 | 2021 - 2026 |
| DUCATI | X DIAVEL | 2016 - 2024 |
| DUCATI | X DIAVEL | 2021 - 2026 |
| KAWASAKI | H2 / H2R | 2015 - 2026 |
| KTM | SUPERDUKE R 1390 | 2024 - 2026 |
| MOTO GUZZI | STELVIO 1200 | 2024 - 2026 |
| MOTO GUZZI | V100 MANDELLO | 2023 - 2026 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 RR | 2020 - 2026 |
| MV AGUSTA | RUSH | 2020 - 2026 |
| NORTON | COMMANDO 961 SE | 2023 - 2026 |
| NORTON | V4CR | 2023 - 2026 |
| NORTON | V4SV | 2023 - 2026 |
Informations complémentaires
| Poids | 0,584 kg |
|---|












